Freinage : La fin des patins ? On le dirait bien. Le peloton « Pro » World Tour évolue désormais à 98 % sur des machines à freinage hydraulique. La fin d’une longue époque… Excepté Pinarello, tous les autres sont définitivement passés au disque. Autant l’année dernière on pouvait encore imaginer que certains constructeurs et certains teams avaient pris la
Cours Forrest ! PEAK : Chaussures UP 30 (semelles carbone) Le carbone ET la performance accessibles à tous pour la chaussure carbone la moins chère du marché. Depuis environ 2 ans, le running vit une révolution. Une révolution « carbone » ! Ce sacré matériau est décidément insatiable. Il affole tous les composants de sports depuis de nombreuses années, toutes disciplines confondues. Nos
Boyaux : A. Dugast va s’écrire en italien ! Le créateur du célébrissime boyaux Paris-Roubaix mais aussi du piste Speed Diamant en soie, rejoint le groupe Vittoria.Crée en 1972 par André Dugast, la marque éponyme s’est très vite installée en tant que leader sur le marché des boyaux et pneus de compétition en soie et coton.Racheté en 2014 par un
HOVDING 3 : L’ airbag de votre tête ! Si le vélo est à la fête, dans le domaine de la sécurité des cyclistes, le moins que l’on puisse dire, c’est que c’est le calme plat. Excepté la membrane MIPS, on reste dans le grand classique. Et côté tenues, c’est carrément le néant, si on met de côté l’ovni WAA
1977 : Roval… de France Claude Lehanneur, génial précurseur de l’aérodynamisme Claude Lehanneur avec sa roue VOILA Lui a appellé ça la « tete marteau » . Ceci est le premier rayon droit et profilé de l’histoire de la roue de vélo ! Claude Lehanneur a 88 ans.Il est l’inventeur de la marque Roval, première marque au monde à présenter des roues
DÉFI AC / « Big Four » (BMC, TREK, CANNONDALE, SPECIALIZED) Le « Big four » toujours aux abonnés absents… On ne va pas y passer deux heures mais aucune nouvelle concernant BMC, TREK, CANNONDALE ou SPECIALIZED… Notre proposition de mettre une de leurs machines, n’importe laquelle, face à notre Lemond Washoe acier, freinage traditionnel et roues Corima MCC boyaux sur le
CLASSIQUES : Les « patins » résistent ! Les classiques de début de saison, le terrain de jeu idéal pour les machines équipées de freinage disques, ont vu les « patins » remarquablement résister. Pinarello ne hurle pas avec les loups mais gagne tout de même ( Flèche Brabançonne). Et si la vérité était ailleurs ? Tadej Pogacar Sprinter !
Qui a encore des vélos à vendre ? A priori, pas grand monde. Nous avions fait le tour des constructeurs et visiblement, tout le monde ou presque cherche à noyer le poisson. Pourquoi ? Aucune idée. Mais comme d’habitude, les plus crédibles sont, encore une fois, les pure-players, Canyon et Origine en tète… Pour le vélo, 2020 aura été une
La mort du Tubeless ? Kasper Asgreen gagne le Tour des Flandres en pneus Specialized Turbo Cotton de 28 ! La bagarre fait rage : Boyaux, tubeless, pneus, on retrouve les trois types d’enveloppes dans le peloton « Pro ». Si le boyau demeure le leader incontesté, Le team Deceuninck-Quickstep et Kasper Asgreen viennent de remporter le Tour des Flandres sur des roues à
Colnago V3Rs DV (Double Ventoux) : Le vieux lion rugit encore ! Nous en avions discuté avec certains constructeurs en leur demandant pourquoi cela n’existait pas encore. Canyon l’avait fait en version Prototype dans les années 2000, le voilà en vente bientôt libre chez Colnago. Le vieux lion ne lâche rien… Le DV, double Disk Ventoux V3RS est démontable !
Tubeless : Un Crotale dans mon évier ! Mon amie m’a dit : Ce sont eux ou moi ! Pendant un instant, je suis resté coi : Je suis hétéro et à plusieurs, pas mon truc… Et puis j’ai compris : elle parlait des dégâts causés par le changement de mes tubeless dans la cuisine. Il faut avouer que c’est coton… A l’heure ou
ORIGINE cycles : Et maintenant, l’assistance sur le Tour de France ! Nul besoin d’être grand clerc pour identifier la marque de vélos qui ornent les voitures d’assistance neutre Shimano sur les courses UCI : Ce sont des ORIGINE ! Baixauli Studio © On sait la firme de Somain, dans le Nord, sur une trajectoire de sucess story mais être
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