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LINTAMAN Chaussures A1 : Révolutionnaires !
LINTAMAN Chaussures A1 : Révolutionnaires ! Nous n’avons pas peur de...
AC E-Book SANTINI Communiqué #5
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AC E-BOOK Chaussures des Pros par BOA MàJ du 17/06/2022
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CORIMA ESSENTIA 40 2023 : le test !

Corima ESSENTIA 40 : la Allroad ultime ? Route. Gravel.Tubeless.Carbone. La synthèse d’une roue moderne et polyvalente Des roues à tout faire?En tout cas du Gravel et de la route, cela paraît compliqué. Encore plus en carbone. Pourtant, c’est ce que les fabricants de roues font tous. Ou au moins essaient…Mais le résultat est, pour l’instant, rarement au rdv. Mais

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Nouvelles CORIMA 2022/2023 : Elles sont là…

Nouvelles CORIMA 2022/2023 : Elles sont là… Lorsque Corima lance des roues, tout le monde se retrouve en arrêt. D’abord, c’est rare, ensuite, la marque de Loriol est une référence mondiale, ensuite, on n’est jamais déçu. Déjà de nouvelles housses… Corima ne sort jamais des roues par hasard. C’est toute la différence entre un constructeur qui crée et fabrique ses

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Shimano 105 Di2 2022 : Pour qui, pourquoi ?

Nouveau SHIMANO 105 Di2 Mieux ou moins bien qu’un SRAM Force ? On aurait pu penser que le 105 resterait mécanique, pour une question de prix mais Shimano a décidé de lui aussi l’électrifier. L’idée ? Proposer du Di2 à « moindre » prix… Nouveau SHIMANO 105 Di2 : 12 vitesses et transmission sans fil à la portée de tous ? On aurait pu

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Nouveau SCOTT FOIL 2022 : 21 % d’âme en plus ?

Communiqué Et voilà le nouveau Scott Foil Plus Aero, Léger et Confortable…of course ! 21 %  plus rapide, 9% plus léger et 10 % plus confortable… Les réglementations de l’UCI ont été mises à jour en 2021, ce qui signifie que les ingénieurs et designers de Scott ont eu la chance de pouvoir innover sur l’aspect aérodynamique.Dès le début, leur

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Tubeless : belotte, re-belote et …Dix de der !

Tubeless # 4: belotte, rebelote et …Dix de der ! Belotte, rebelote et …Dix de der ! Pardonnez ce titre si vous êtes né après 1965… C’est un petit clin d’œil à ce jeu de cartes désormais désuet auquel on jouait avec nos grands-parents. Mais le titre s’imposait tant il décrit bien les multiples galères que représente le tubeless au

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SWISS SIDE Hadron Allroad 450

TEST ROUES SWISS SIDE Hadron Allroad 450 Des roues carrément dans le vent ! Suisses, aéro, avec un ADN 90 % DtTSwiss, les Hadron se distinguent par une jante hyper travaillée pour aller vite. Spécialisé dans l’optimisation de composants et objets qui se heurtent à la résistance du vent, Swisside est désormais un acteur dans le monde de la roue

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GIRO 2022: NOUVEAU TT PROTOTYPE WILIER

GIRO 2022 NOUVEAU TT PROTOTYPE WILIER TURBINE ASTANA Communiqué L’évolution du modèle Turbine fait ses débuts samedi dans le premier contre-la-montre de l’édition 105 du Giro d’Italia. Le nouveau cadre de contre-la-montre a été développé par Wilier Triestina en collaboration avec les techniciens et les athlètes de l’équipe Astana – Qazaqstan. TURBINE 2022 : ça ne rigole plus… En partant

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SWISS side Allroad 450 : Pour Roubaix ?

SWISS SIDE Hadron Allroad 450 Les roues pour gagner à Roubaix ? Swisside est une société suisse spécialisée en aérodynamisme. Jean-Paul Ballard, son patron, a derrière lui 14 années en tant qu’ingénieur aéro en formule 1. Désormais, ils commercialisent une gamme de roues aéro. Alors, avant de la tester, voici la présentation de la All road 45 Hadron Tubeless  

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Michelin : Nouveau pneumatique « Power cup »

Michelin : Nouveau pneumatique « Power cup » Si un grand tour se gagne souvent en montagne, il se perd de plus en plus en descente.Côté classique, Paris-Roubaix ou désormais Milan-San Remo peuvent, de leur côté, s’offrir au mieux chaussé…Enfin, une chute dans un virage serré peut encore et toujours changer le cours d’une carrière. De quoi s’intéresser de plus

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VÉLOS ÉLECTRIQUES : l’ADDITION, s’il vous plait !

Vélos électriques : bientôt l’addition… Le vélo électrique est en plein boom depuis 3 ans. Le COVID a encore accéléré frénétiquement la quête de ce Saint Graal à qui l’on donne le bon Dieu « sans concession ». Pourtant, ça va forcément mal finir… Un De Rosa aux yeux bridés : Moteur et batterie BAFANG au menu… Indéniablement, le VAE est une

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Roues FULCRUM Zero carbon DT CMPTZ

ROUES FULCRUM ZERO Carbon CMPTZN : La polyvalence et la puissance Fulcrum, c’est le pendant de Campagnolo mais en version plus brutale, plus rigide et moins nerveuse.Des roues de costauds mais pas que.Fulcrum France nous a permis de tester leur haut de gamme polyvalent, les Racing Zero carbon COMPTZN, celles avec les roulements CULT céramique, le summum… Les Racing Zero,

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