Il y a quatre mois, nous commettions ici un article sur ce tout nouveau groupe, le premier « route » à 12 vitesses, à double plateau. Nous étions restés un peu sur notre faim, avec un constat mi-figue, mi-raisin en raison de cassettes à l’étagement moins efficace qu’attendu, le point fort présumé du 12 vitesses.
Devant notre moue, Campagnolo nous a envoyé un groupe afin que nous le passions au crible, techniquement et mécaniquement…
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