Santini : La force tranquille… Officieux gardien du temple de l’habillement cycliste, Santini a décroché LE contrat de sponsoring que tout le monde voulait : Celui du Tour de France (et les autres courses d’ASO).Nous sommes allés voir chez eux comment et pourquoi… elles ont gagné ! Monica (à gauche) et Paola Santini, respectivement CEO et Marcom Manager de Santini.©Santini Il
Tour des Flandres : Van der Poel efface le trauma Confirmation d’un monstre, démonstration d’un patron tout terrain et révélation d’un pur talent… Un sprint où il fallait avoir les cannes, bien sur, mais aussi le mental. À ce petit jeu, Van Der Poel a eu le dernier mot… Ce tour des Flandres aura été riche en information et limpide
Affaire COLBRELLI Bahreïn-Merida, ces drôles de messieurs Bahreïn-Merida, ces drôles de messieurs Matej Mohorič, monsieur descente, inventeur de la désormais interdite position de ce nom d’un côté et de l’autre, Sonny Colbrelli, victime d’un malaise après l’arrivée au sprint de la 1ère étape du tour de Catalogne. Chez Bahreïn-Merida, ça chauffe… Champion d’Europe en titre… Irrésistible depuis 2 ans… Le
DECATHLON/Russie : À fond le fric ? Dans la grande tradition de l’humanisme qui émane de la grande distribution et du groupe Mulliez, entre autres, on apprend que Decathlon (Auchan et Leroy Merlin avec) reste ouvert en Russie. Pour ou contre ? Une partie de Decathlon, Villenuve d’Asc – ©LacheteurCycliste/RJ C’est sans grande surprise que l’on a appris hier que les
Santini 2022 : la gamme « Events » Les maillots du Tour pour les « pros » et les autres pour nous !Lors de notre récente visite chez Santini, au delà de l’évolution totale d’une société toujours familiale, nous avons découvert une nouvelle collection pleine de couleurs, de fraicheur et de valeurs Les maillots du Tour prêts à être floqués Chez Santini, le
Ces grimpeurs qui roulent un peu trop fort… Et rebelote ! Lors du récent Paris-Nice, Simon Yates a tenu 15 bornes devant Wout Van Aert et Roglič, des « besogneux » du contre-la-montre comme chacun sait… Avec 1.72 m pour 59 kg, c’est juste contre toutes les lois de la physique. Et hop, Simon Yates gagne. Au fond, Van aert et
Vélos électriques : bientôt l’addition… Le vélo électrique est en plein boom depuis 3 ans. Le COVID a encore accéléré frénétiquement la quête de ce Saint Graal à qui l’on donne le bon Dieu « sans concession ». Pourtant, ça va forcément mal finir… Un De Rosa aux yeux bridés : Moteur et batterie BAFANG au menu… Indéniablement, le VAE est une
Merveilleux bouquin : « Les plus beaux voyages à vélo » À l’Acheteur, nous sommes convaincus depuis (très) longtemps de la capacité qu’a un vélo de faire vivre à son propriétaire, pour peu qu’il s’en donne la peine, des aventures dont il se souviendra toute sa vie durant. Ainsi avions nous mis sur pied notre Ventoux Night session. Mais dans «Les plus
ROUES FULCRUM ZERO Carbon CMPTZN : La polyvalence et la puissance Fulcrum, c’est le pendant de Campagnolo mais en version plus brutale, plus rigide et moins nerveuse.Des roues de costauds mais pas que.Fulcrum France nous a permis de tester leur haut de gamme polyvalent, les Racing Zero carbon COMPTZN, celles avec les roulements CULT céramique, le summum… Les Racing Zero,
TEST Coco design SPLINE : La selle du diable carbone ! Il y a un mois, nous vous avions présenté la selle COCO design en carbone, une selle faite main, en France, par un Français. Un jeune, en plus !Nous l’avons testée. Et Sylvain Corradini, le patron – concepteur — fabricant — vendeur a fait mouche. Galbée et racée, la Spline
Ritchey à 50 ans ! L’ex-champion des Etats-Unis sur route et inventeur du VTT fête les 50 ans de sa marque.Ritchey, c’est une vision du vélo, de ce qu’il permet de découvrir et une approche commerciale qui tutoie le commerce équitable.Une marque rare. Par Ritchey et R.jamin Championnat des USA Junior sur route. Depuis ses humbles débuts en tant qu’adolescent
MATCH ROUES RESERVE Disk tubeless 34 & 37 Les fabricants disposent de ressources impressionnantes. Si on peut désormais confirmer que « le grand remplacement » a bien eu lieu, à savoir que les roues disques tubeless ont eu la peau des roues à patins, la question de leur efficacité restait largement à débattre. Mais les progrès sont depuis peu assez
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