Template test roues type

Découlant de leur héritage de victoires sur les grandes Classiques de printemps, les roues de la gamme 303 conservent une hauteur de jante de 45 mm idéale sur toutes les surfaces, tout en voyant leur largeur interne augmenter pour offrir des performances et une qualité de roulement supérieures dans toutes les situations. Les vélos de route sont plus polyvalents que jamais, quel que soit le revêtement de la route, mais restent toujours aussi rapides. Avec un profil et un design de jante entièrement repensés, les 303 S permettent d’optimiser les performances du cycliste sur cette nouvelle génération de vélos. Tubeless et destinées aux vélos à freins à disque, ces roues permettent de monter des pneus plus larges à des pressions plus faibles pour rouler sur route ou sur chemins en gravier. Les 303 S sont légères, optimisées pour des performances aérodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capables de recevoir des pneus de type Gravel allant jusqu’à 50 mm de large.

La principale innovation réside dans la conception de la jante des 303 S. La hauteur de jante de 45 mm est la même que celle de la version précédente, la 302 pour freins à disque. Mais la largeur de la jante a augmenté de 2 mm pour passer à 27 mm et la largeur du profil a augmenté de 7 mm, mesurant désormais 23 mm ! Cette jante est conçue pour une vitesse optimale quand elle est montée d’un pneu de 28 mm. La jante plus large optimise le profil du pneu, ce qui permet de le gonfler à une pression plus basse. Cela réduit la résistance au roulement et assure un meilleur confort de pilotage. Selon les essais internes de Zipp et par rapport à une roue similaire haut de gamme, tous ces paramètres se traduisent par une économie de 10 watts en termes de puissance totale nécessaire pour rouler à 40 km/h sur le plat avec un pneu de 28 mm.

Cette paire de roues révolutionnaire, proposée à un prix plus abordable, est également dotée d’une toute nouvelle esthétique qui permet au cycliste de se démarquer des autres.

Prix de Vente conseillé: (Avant/Arrière)
Avant :525 €
Arrière:575€
Paire: 1100 €