Wilier 2022 : Toujours au rendez-vous.

En 20 ans de tests, plus les années « d’avant », une marque ne m’a jamais déçu. Wilier.
Quel que soit l’endroit où l’on tourne le regard, Wilier est une marque droite dans ses bottes et « pro ». En plus, leurs vélos sont toujours très accessibles. Au moins en montant dessus…

Stand Wilier -Astana lors du ROC D'Azur 2021

Lors du dernier Roc d’azur, je suis passé rapidement devant le stand Wilier, déguisé en Astana, pour le coup. Il se trouve qu’avec Ridley, ils étaient les seuls constructeurs de World Tour présents sur le dernier Eurobike de Friedrischafen. Tout un symbole d’un comportement des frères Gastaldello, propriétaires de Wilier. Fidélité, présence, qualité et humilité.
Nous avons donc revu leurs modèles 2022 à savoir le Filante (celui des « pro »), le Zéro SL, le splendide Cento Hybrid et ses 12 kg ou encore les deux « petits » de la gamme, à freinage à patins, le monte Grappa et le Luna, les deux à partir de 1190 €. Et puis arrive le Garda, le All road et évidemment, le RAVE, le Gravel de la gamme…
Le Filante, avec mes 190 cm, je cours après depuis les Pro Days…2020 ! Impossible à dégoter. Idem pour le Zero SL et le Jena (Gravel), mais depuis moins longtemps.
Alors, un petit rappel en attendant une possible visite chez eux, à Bassano Del Grappa, très bientôt.

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