TIME 2021 : Le rachat, encore ! Sram et Allied Cycle (Rapha) en pôle

Depuis le décès de son fondateur, Roland Cattin, l’ex-fleuron de l’industrie française du vélo carbone n’en finit par de mourir, elle aussi. Dernier épisode en date, la reprise probable morcelée entre Allied Cycle pour les cadres et de Sram pour les pédales.

Hey, la suite de cet article est réservé aux abonnés du site !

OU

4 réponses

  1. Effectivement, le problème n’était pas tant technique que commercial, semble- t-il. En revanche, il fallait surement se renouveler esthétiquement parlant et accepter de se mettre à ce satané marketing pour s’en sortir…

  2. Nous sommes d’accord. la question que l’on peut se poser c’est est-ce que le RTM, l’enroulement filamentaire, est toujours capable de rivaliser avec la fibre unidirectionnelle qui bien maitrisée , donne des résultats extraordinaires .
    Il va falloir investir pour le repreneur sans perdre cette différence absolue qui , et vous le notez, offre toujours une difference fondamentale en termes de fiabilité car un Time ne peut pas se delaminer !

  3. Richard,
    J’ai roulé avec plusieurs marques de vélo, Look, Giant, Cannondale, Specilized et Time.
    Time c’est du super matériel aussi bien au niveau fiabilité, rendement et confort si je prends pour exemple le modèle Fluidity, incomparable !
    Je serai bien reparti sur un Time mais malheureusement les modèles actuels datent un peu d’où mon choix d’un Cervelo caledonia 5.
    J’espère que Time va pouvoir revenir dans la course et garder son savoir faire en R&D et fabrication.
    Bien sportivement.
    Jean-Marc

  4. C’est plutôt une bonne nouvelle… Mais Time aurait dû réussir là où d’autres ont réussi : Origine, Héroïn Bike… Il fallait faire plus haut de gamme, plus cher. Ça s’appelle l’effet Veblen. Et ça marche (hélas).

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

fr_FRFrançais
%d blogueurs aiment cette page :