←                    Abonnez-vous : 39 €/ l’année                       

ORIGINE Evo GTR

Le dernier né et fer de lance de la gamme route d’Origine suit le mouvement : un peu plus lourd, plus rigide mais tarif  attractif… Mais vaut mieux être rouleur que grimpeur

Au sommet du « col  » de Bougnon ». Vue splendide mais pas le temps….

Hey, la suite de cet article est réservé aux abonnés du site !

OU

Hey, la suite de cet article est réservé aux abonnés du site !

OU

3 réponses

  1. Bonjour Richard,
    Merci pour vos lumières.
    Le 350 semble donc plus adapté pour monter « au train » alors que le RS est plus propice aux accélerations avec du braquet. Ai-je bien compris?. Qu’entendez-vous par « à l’écoute de votre vélo »?
    Il me semble que débarassé du poids et de l’inertie dus aux disques du GTR, le RS Evo peut tout faire et bien.
    Pour revenir aux roues, en lisant vos différents essais et comparatifs, j’hésite maintenant entre les Corima WS 32 black et les RAR Even 38 avec moyeux First au même prix. Lors du comparatif jantes de 2017, vous les aviez encensé, mais elles étaient équipées de moyeu allemands Acros. Je pense qu’il ne doit pas y avoir de différence hormis le prix et la négligeable légèreté. Qu »en dites vous?
    De plus, sur le site RAR, je découvre la série spéciale 38B à 999 €, dérivée des Even 38 à boyaux. Elles sont annoncées 40g plus lourdes, soit environs 20g par roue, ce qui fait une différence inférieure à la marge d’erreur de pesée et de fabrication. La question est donc de savoir quelle différence technique existe t’il entre les 2 modèles. Je vais écrire à RAR pour savoir.
    Quant au nom, je n’ai, malheurement, ni la classe, ni les capacités physiques paternelles.
    Bien sportivement.
    PS: j’ai, dans mon premier commentaire, fait une belle erreur de grammaire et je ne trouve malheureusement aucun moyen de rectifier mon texte. Y en a t’il un?

  2. Bonjour Patrick !
    Oui, elles sont remplacées par les Blacks S1
    Pour vous rassurer, Patrick, surtout avec un nom pareil (!) à 82 kg, on peut rouler sur tout.
    Côté choix, je ne devrais pas le dire mais si les disques apportent très nettement un avantage en matière de freinage, côté plaisir et rendement, c’est un vrai problème. Je suis donc de votre avis, un modèle à patins restera dans la lignée de ce que vous connaissez.
    Je serais même tenter de vous dire que le 350 suffit. En fait, dès la sortie du RS, Origine a mis dans le mille si vous recherchez un compromis tolérance/rendement. Nous avions adoré ce vélo. Et pas uniquement moi. Même des cyclistes très forts avaient été enchantés. Mais aujourd’hui, si les constructeurs ne lancent par un nouveau vélo au moins tous les 2/3 ans, ils sont étiquetés « has been » .
    Bref, soyez confiant, l’EVO ne s’impose pas obligatoirement et vous ne serez pas déçu si vous choisissez le 350, vous aurez simplement un vélo plus lourd de 100 g…
    Et avec vos Corima Black à boyaux, ça va être, très agréable !
    Entre les deux, ce sera plutôt ce que vous aimez qui fera la différence : plus puissant, braquet important, un peu rouleur sur les bords, alors l’EVO.
    Plus grimpeur, en cadence, et à l’écoute de votre vélo, le 350.
    Tenez-nous au courant !

    Sportivement

  3. Pas convaincu par l’évolution du marché vers les freins à disques et ayant depuis l’enfance une préférence peut-être suggestive pour les boyaux, je passe le cap de la cinquantaine et désire me constituer un vélo haut de gamme classique, capable de m’accompagner quelques années.
    Mon choix se dirige vers un Origine Axxome RS Evo en Shimano Ultégra mécanique à 11 vitesses (tant qu’il en reste) équipé d’une selle Prologo Scratch M5 (je ne sais pas si les rails carbone sont utiles). J’hésite à l’upgrader avec la tige de selle et le cintre Richtey carbone surtout pour un critère cosmétique de durée dans le temps, la peinture de ces éléments Richtey en alu étant fragile.
    La grande question est le choix des roues. Après beaucoup de lectures, j’hésite entre les RAR Even 38 à moyeu First et boyaux et les Corima WS black 32 à boyaux et à prix identiques.
    Dans votre comparatif de roues 2018, vous êtes dithyrambique sur les Corima 32mm S1 à boyaux. Ces roues ne semblent plus être au catalogue Corima. Sont elle semblables aux WS black 32? Sinon quelles sont leurs différences.
    Je mesure 1m78, les confinements et la priorité donnée à mon activité professionnelle dans ces périodes difficiles m’ont fait monter à 82 kg et je m’applique maintenant pour revenir à un poids confort de 76-77 kg.
    Je n’ose parler de mon vélo actuel, vieux de 30 ans, un Specialized Allez tubes carbone, raccords et fourche en alu. Je vais faire le grand saut.
    Merci pour vos avis et éclairages. Bien sportivement.

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

fr_FRFrançais