Diss, comté de Norfolk, England.

C’est loin de Silverstone, la Mecque de la formule anglaise, dans la verdure de la campagne anglaise que nous retrouvons la bande d’ingénieurs fous de Beru F1 systems. Malgré les années, ils n’ont pas lâché leur projet. Un incroyable vélo où l’intégration est poussée à son paroxysme. Outre une ribambelle de solutions technologiques à part, c’est l’électronique embarquée qui fait vraiment la différence. Beru F1, fort de son activité de collecte de données (télémétrie) en F1, et d’une expertise rare dans le carbone,  a décidé de faire profiter les cyclistes de leurs lumières : une sorte de super SRM, le capteur de puissance allemand qui fait un malheur chez les « pro » depuis quelques années…

Mais d’abord, la machine : cadre carbone UD, monocoque, comme il se doit et sections carrées. Il se caractérise par un sublime  tube diagonal en deux parties mais c’est à l’avant que l’on redécouvre le point d’orgue de ce vélo : sa douille de direction déportée avec sa fourche à fourreaux prolongés. Comme sur une moto ! Splendide.

Nous y reviendrons.