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Intégration VS ergonomie : Vents contraires ?

L’aérodynamisme est devenu le fer de lance du look des vélos modernes. Initialement adoptée pour de louables raisons d’économie d’énergie de nos cuisses, elle induit de fortes contraintes techniques. Alors, pour ou contre ?

Des 2011, Look se penchera sérieusement sur le phenomène. La marque française est indéniablement le constructeur qui est allé le plus loin en matière d'intégration ET d'érgonomie. Mais rien n'a été simple...

Tout a commencé fin des années soixante-dix, début quatre-vingt.
Dans les contre-la-montre.
Devant le constat démontrant qu’un cycliste utilisait environ 90 % de son énergie à lutter contre la résistance de l’air, les ingénieurs se sont mis au boulot pour remédier à cet état de fait.
Un ingénieur hydraulicien, Claude LeHanneur a été le premier à s’y mettre en créant les premières roues aérodynamiques à rayons et jantes profilées. Il décida d’appeler sa marque ROVAL, pour rayons-ovales !
C’était en 1977. Ses travaux et ses roues déclenchèrent l’intérêt général pour l’aérodynamisme. Le détonateur “média” se déclencha  en 1978, date du lancement du vélo Profil de Gitane, voulu par Cyril Guimard et Bernard Hinault.
La boîte de pandore était ouverte…

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OU

2013 : Factor se lance dans l’intégration “design” avec le Vis Vires. Magnifique vélo mais pas assez  adapté à une pratique sportive et tout ce qu’elle exige d’une machine moderne. A commencer par l’ergonomie…Mais quelle allure !

Avec Andy Rihs (BMC), qui me dédicace un maillot jaune. Le Stand Canyon à Paris, en 2013.  Dans les usines de Giant, à Taiwan. Y a même des Colnago !

2 réponses

  1. parfaitement, Jean !
    mais la fabrication, complexe et française a sonnée son glas. Encore un “Concorde” français !

  2. Ayant toujours monté des vélos pour l’entourage familial et pour moi-mème(seulement 5),j’ai chaque fois monté la potence ergostem de LOOK.C’est la seule potence au monde permettant des réglages au millimètre.La firme LOOK ne veux malheureusement plus la produire.Rien n’empèche d’en monter une provisoirement(esthetique pas correcte pour certains),et ensuite de mettre un modèle définitif.Salutations.

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