EUROBIKE – STORCK – Nouveautés 2018 !

Toujours aussi classe !

Le constructeur allemand continue de faire dans la sobriété. Pas de grosse nouveauté, mais un style toujours aussi sûr et des solutions techniques à part.

Impossible de passer devant ce stand sans être « happé » ! C’est la magie de Storck. Entre le Durnario, l’Aerfast ou l’Aernario dans sa livrée couleur bronze, on ne sait plus très bien lequel nous plaît le plus.

Storck Durnario Storck Durnario Storck Durnario

Le Durnario est le « petit » carbone de la gamme. Un cadre très abouti, un serrage de selle intégré, et une certaine tolérance, made in Germany quand même, en font le cyclosport de Storck. En Ultegra et roues à pneus DT Swiss aluminium, il démarre à 4200 €.

Storck Aerfast Storck Aerfast Storck Aerfast Storck Aerfast

L’Aerfast est le plus dans le vent ! C’est « l’aéro » polyvalent de la bande. Freinage arrière sous la boîte, arrière court et rigide, voilà un « aéro » sans disque qui fait donc de la résistance ! Mais pas à l’air ! Il est magnifique. Ceci dit, un cockpit plus « aéro » n’aurait pas été de trop. Mais chez Storck, avec leur site Internet (un peu) paramétrable, il doit y avoir moyen. Il est disponible à partir de 6200 € environ en Ultegra et roues DT Swiss PRC 1400 Spline 35 mm. Le modèle sur notre photo, en Dura-Ace Di2, est à un peu plus de 8000 €.

Storck Aernario Pro G1 Storck Aernario Pro G1 Storck Aernario Pro G1

Enfin, il fallait bien un « Disc » : c’est l’Aernario Pro G1 Disc. Un montage
prestigieux, avec le pédalier maison, le Power Arms carbone, une assise
« monolink » de Selle Italia et, bien sûr, le groupe Sram eTAP dont le succès ne se dément pas. Là aussi, il faut passer à la caisse avec un chèque de 8500 €.

Renseignements : www.storckworld.com

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