AC E-Book Corima. La surprise de l’automne par CorimaUne roue bien cachée, malgré les Pro Days 2022, le secret était bien gardé ! Mais nous avons eu la joie de les recevoir et de les tester ! Un achat de raison pour les adeptes de la polyvalence ! Twitter LinkedIn Facebook Pinterest
Corima ESSENTIA 40 : la Allroad ultime ? Route. Gravel.Tubeless.Carbone. La synthèse d’une roue moderne et polyvalente Des roues à tout faire?En tout cas du Gravel et de la route, cela paraît compliqué. Encore plus en carbone. Pourtant, c’est ce que les fabricants de roues font tous. Ou au moins essaient…Mais le résultat est, pour l’instant, rarement au rdv. Mais
Nouvelles CORIMA 2022/2023 : Elles sont là… Lorsque Corima lance des roues, tout le monde se retrouve en arrêt. D’abord, c’est rare, ensuite, la marque de Loriol est une référence mondiale, ensuite, on n’est jamais déçu. Déjà de nouvelles housses… Corima ne sort jamais des roues par hasard. C’est toute la différence entre un constructeur qui crée et fabrique ses
TEST ROUES SWISS SIDE Hadron Allroad 450 Des roues carrément dans le vent ! Suisses, aéro, avec un ADN 90 % DtTSwiss, les Hadron se distinguent par une jante hyper travaillée pour aller vite. Spécialisé dans l’optimisation de composants et objets qui se heurtent à la résistance du vent, Swisside est désormais un acteur dans le monde de la roue
SWISS SIDE Hadron Allroad 450 Les roues pour gagner à Roubaix ? Swisside est une société suisse spécialisée en aérodynamisme. Jean-Paul Ballard, son patron, a derrière lui 14 années en tant qu’ingénieur aéro en formule 1. Désormais, ils commercialisent une gamme de roues aéro. Alors, avant de la tester, voici la présentation de la All road 45 Hadron Tubeless
AC E-Book n°1 «Papier». Test roues à disque Au sommaire : Retour sur notre test 2019, peu de changement en 2022 (?). Cela manquait à notre panel de tests. À votre disposition (sous forme d’E-Book): 12 paires qui n’ont pas pris une ride et notre podium.N’hésitez pas à zoomer ! Nous y avons ajouté les 4 tests roues 2022 :
FULCRUM E-book communiqué (gratuit) Pas un simple copier/coller de ce que nous recevons, mais le fruit de notre expérience et notre interview exclusive du représentant en France ou du distributeur Européen. Il s’incrémentera à chaque nouvelle communication. Un témoignage tangible de la marque en 2022.
ROUES FULCRUM ZERO Carbon CMPTZN : La polyvalence et la puissance Fulcrum, c’est le pendant de Campagnolo mais en version plus brutale, plus rigide et moins nerveuse.Des roues de costauds mais pas que.Fulcrum France nous a permis de tester leur haut de gamme polyvalent, les Racing Zero carbon COMPTZN, celles avec les roulements CULT céramique, le summum… Les Racing Zero,
MATCH ROUES RESERVE Disk tubeless 34 & 37 Les fabricants disposent de ressources impressionnantes. Si on peut désormais confirmer que « le grand remplacement » a bien eu lieu, à savoir que les roues disques tubeless ont eu la peau des roues à patins, la question de leur efficacité restait largement à débattre. Mais les progrès sont depuis peu assez
MATCH ROUES gravel Corima 30.5 GRAVEL tubeless carbone Corima avait juré que l’on ne les y reprendrait plus, eux qui avaient sorti la 1ère roue carbone tubeless de route. Mais difficile de lutter contre la pensée unique et puis les pressions en Gravel sont plus basses que sur route.Ça change la donne et ça donne la G30.5 Qui aurait pensé,
Roues 2022 : Petit tour d’horizon sur le Roc D’Azur Sur le ROC, nous avons pu faire un petit tour d’horizon des forces en présence.Saluons déjà ceux qui étaient là et que ceux que nous avons oubliés ou pas vus nous pardonnent… Fulcrum : Une si belle marque… S’il est communément admis que Fulcrum est une marque qui propose des Campagnolo
One-K : 1000 g de techno 3.0 ! Dans l’univers feutré des constructeurs de roues « full carbone », ça discute entre experts. Ce club est particulièrement fermé puisque seuls trois constructeurs proposent ce type de roues à la commercialisation. Il s’agit de Lightweight, le précurseur, Corima et Mavic. Et il y eut AeroZenith, marque issue de l’aérospatial donc fait
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